Катер для мелководья: почему водомёт проходит там, где винт цепляет дно

Катер для мелководья выбирают по двум признакам: насколько глубоко корпус сидит в воде и что выступает ниже днища. Водомётный катер толкает насос, спрятанный внутри корпуса: воду он берёт через решётку в днище, и ниже корпуса ничего не выступает. Там, где лодка с винтом рискует погнуть лопасти о камень, водомётный катер проходит, пока под корпусом хватает воды.

Так устроен и наш водомётный катер «Рысь-М».

Что такое осадка и какая она у катера «Рысь-М»

Осадкой называют глубину, на которую корпус уходит в воду, то есть расстояние от поверхности воды до самой нижней точки днища. У большинства катеров эта точка приходится на киль, продольное ребро посередине днища, поэтому осадку измеряют от киля. Пометка «в статике» означает, что при замере катер стоял на месте.

У катера «Рысь-М» осадка от киля в статике 180 мм. Это длина кисти взрослого человека.

С пассажирами и вещами катер садится в воду глубже, а на ходу, когда он выходит на глиссирование, то есть приподнимается и скользит по поверхности, корпус сидит мельче. Поэтому цифру в статике считают отправной точкой. Сколько воды останется под днищем, зависит от того, как вы загрузили катер и как быстро идёте.

В подборку катеров с осадкой до метра попадают и лёгкие прогулочные лодки, и тяжёлые катера с каютой, поэтому для малой реки сверяйте точную осадку каждой лодки. Когда выбираете лодку для мелководья, уточняйте у продавца, к чему относится цифра осадки: к корпусу или к самой нижней точке вместе с мотором. У лодки с подвесным мотором ниже днища опускаются винт и редуктор, то есть корпус с шестернями, и на мели решает их глубина.

Катер для мелководья с водомётом: что спрятано под днищем

У лодки с подвесным мотором ниже днища опускается подводная часть мотора: редуктор и гребной винт. На мели они первыми встречают камень, корягу или песчаную косу, и от удара гнутся лопасти винта или страдает редуктор. Поэтому на малой реке мотор приподнимают и идут медленно, выбирая место поглубже. У винтового катера с мотором внутри корпуса гребной винт тоже вращается под кормой ниже днища.

Водомёт устроен как насос внутри корпуса: через решётку в днище он втягивает воду и с силой выбрасывает её назад через сопло на корме. Воду разгоняет крыльчатка, рабочее колесо с лопастями, которое вращается в трубе водомёта. Решётка закрывает водозабор, то есть входное отверстие насоса, и стоит в самом днище, поэтому ниже корпуса у водомётного катера ничего не выступает.

Для мелкой воды это главное отличие. Мотора, который пришлось бы приподнимать на мели, у водомётного катера под днищем нет, и глубину под ним задаёт только корпус. Подробнее о том, как устроен водомётный катер, рассказываем в отдельной статье, а сравнение водомёта и винта по скорости, управлению и обслуживанию собрали в соседнем материале.

Где лодка для мелководья нужна чаще всего

Больше всего мелей на малых реках с перекатами: так называют участки, где река разливается по каменистому или песчаному дну, бежит быстрее и мелеет. Перекат видно по ряби на воде. Рябь подсказывает, что камни или песок подходят близко к поверхности, и лодка с винтом здесь легко цепляет дно.

В заросших протоках и заливах под водой стоит трава и лежат коряги, а глубина меняется на коротком отрезке. Даже на большой реке мелко у берегов, на песчаных косах и в устьях притоков, поэтому катер с небольшой осадкой расширяет выбор мест для стоянки и пикника.

На одной и той же реке глубина зависит от сезона. Весной в половодье вода стоит высоко, а к концу лета приходит межень, то есть пора самой низкой воды. На перекате, который в мае проходили без труда, в августе можно задеть дно.

Для дачника у реки мелководье начинается прямо у пляжа или мостков, к которым хочется подойти носом и высадить семью. На любительской рыбалке малая осадка тоже выручает: к заливу за песчаной отмелью проще подойти на ходу, без вёсел.

Как масса катера и чистая решётка помогают на мели

На мели помогает и небольшая масса катера: при той же форме днища лёгкий корпус вытесняет меньше воды и сидит мельче. «Рысь-М» весит 380 кг без топлива. Если катер всё же сел на песок, от массы зависит, сколько сил уйдёт, чтобы столкнуть его на глубину.

Так же действует ширина: широкое днище распределяет вес людей по большей площади, и корпус проседает меньше. У катера «Рысь-М» ширина 1,9 м при длине 4,7 м. Чем больше людей и вещей на борту, тем глубже сидит катер, поэтому перед выходом на малую реку лишний груз лучше оставить на берегу.

На малой глубине у водомёта прежде всего следите за решёткой водозабора. Через неё насос втягивает воду, и на мели вместе с водой к решётке тянет траву, тину, пакеты, песок и мелкие камни. Когда трава забивает решётку, насосу не хватает воды, и катер теряет ход: это знак остановиться и почистить водозабор при выключенном двигателе.

Перед выходом на мелкую воду осмотрите решётку. На перекате держитесь основной струи, то есть самой быстрой полосы течения: там река промыла русло глубже. У самого берега, где сквозь воду видно дно, двигатель лучше заглушить и подвести катер руками, чтобы насос не затянул со дна песок. С такими привычками ходить на водомёте по мелководью спокойнее.

Где попробовать «Рысь-М» на воде

Если вы ищете катер для мелководья, на котором можно гулять всей семьёй, посмотрите на катер «Рысь-М». Мы строим его для семейного отдыха на воде: это красивый катер в классическом ретро-дизайне на 4 человека с водомётом нашего производства. Всё, кроме двигателя, руля и аккумулятора, наше предприятие делает само, а двигатели ВАЗ 1186 мощностью 84 л.с. мы собираем из новых запчастей.

Катер стоит 1 500 000 ₽ в базовой комплектации: в цену входят двигатель, водомёт, рулевое управление, ходовые приборы, сиденья и обшивка кокпита, так что катер передаём готовым к воде «под ключ». Если вы живёте далеко, мы доставим катер транспортной компанией по России в жёстком каркасе.

Как катер сидит в воде и слушается руля, проверьте сами на тест-драйве в Истринском районе Московской области: он проходит ежедневно с 10:00 до 18:00 по договорённости. За штурвал мы пускаем тех, у кого есть удостоверение ГИМС, то есть документ Государственной инспекции по маломерным судам на право управлять катером. Без удостоверения можно прокатиться пассажиром. На сайте вы можете записаться на тест-драйв, оставить заявку или скачать каталог.