Водомёт или винт: что выбрать для катера

Время чтения: 5 минут

Водомёт катера Рысь-М: насадка и корпус водомёта

Водомёт или винт выбирают по воде, на которой вы собираетесь ходить чаще всего. На малой реке с перекатами, травой и корягами удобнее водомёт, потому что под днищем у него нет деталей, которые цепляют дно. На глубокой воде с чистым дном подойдут оба варианта, и тогда всё решают привычка к управлению, задний ход и обслуживание мотора.

Примеры мы берём с нашего водомётного катера «Рысь-М».

Как устроены гребной винт и водомёт

Движителем называют ту часть катера, которая отталкивается от воды и толкает корпус вперёд. На прогулочных катерах и лодках чаще всего стоит гребной винт или водомёт.

Гребной винт похож на вентилятор с широкими лопастями: мотор вращает его, лопасти отбрасывают воду назад, и лодка идёт вперёд. У подвесного мотора, который навешивают снаружи на корму, винт сидит на его подводной части, ниже днища. Винтовой катер со стационарным мотором, то есть мотором внутри корпуса, устроен по-другому: вал от мотора выходит наружу через днище, и винт вращается на нём под кормой. В обоих случаях винт работает в открытой воде.

Водомёт работает как насос, спрятанный в корпусе. Он забирает воду через решётку в днище, крыльчатка (колесо с лопатками) разгоняет её в трубе, и через сопло на корме струя с силой вырывается назад и толкает катер. Поворачивает такой катер тоже струёй: штурвал отклоняет сопло, и корма уходит в сторону. В итоге у катера с водомётным движителем под днищем нет ни винта, ни подводной части мотора, и все вращающиеся детали остаются внутри корпуса.

Водомёт по мелководью: мели, трава и купание с борта

На мелкой воде разница между движителями видна сильнее всего. Винт стоит ниже днища и первым встречает песчаную косу, камень на перекате (мелком участке реки с быстрым течением) или притопленную корягу, и от удара у него гнутся лопасти. Поэтому на мелководье с винтом идут медленно, подвесной мотор приподнимают и всё время следят за глубиной.

Водомёт проходит мелкие места там, где винт уже задевает грунт, пока под корпусом хватает воды. Глубину, на которую корпус уходит в воду, называют осадкой. У катера «Рысь-М» осадка от киля в статике 180 мм: так её меряют от нижней точки днища у катера, который стоит на месте. Подробнее о мелях и о том, как беречь насос на малой реке, рассказываем в статье про катер для мелководья.

На заросшей воде трава наматывается на лопасти винта. У водомёта снаружи лопастей нет, но решётку водозабора, через которую насос берёт воду, в зарослях держат чистой: когда её забивает трава, катер теряет ход.

Рядом с людьми в воде движители тоже ведут себя по-разному. Когда у лодки или катера с винтом включена передача, винт вращается под кормой, как раз там, где человек поднимается на борт из воды. Крыльчатка водомёта вращается в трубе внутри корпуса. При этом решётка в днище затягивает воду, а из сопла бьёт сильная струя, поэтому с любым движителем в воду спускаются и поднимаются на борт при заглушённом моторе.

Скорость и управление: как ходит катер на водомёте

Если вы сомневаетесь, не медленнее ли водомётный катер лодки с винтом, наш ответ такой: он идёт так же быстро, как лодка с подвесным мотором той же мощности. На катере «Рысь-М» стоит мотор на 84 л.с. С двумя людьми на борту катер идёт от 60 до 65 км/ч.

Если раньше вы ходили с подвесным мотором, к управлению струёй придётся привыкнуть. Подвесной мотор в повороте разворачивается целиком, вместе с винтом, а у водомёта отклоняется только сопло. Катер с водомётом поворачивает, пока из сопла идёт струя: со сброшенным газом руль действует слабее, поэтому у причала штурвал поворачивают и коротко добавляют газ. Привод руля у катера «Рысь-М» тросиковый, без гидравлики.

У лодки с подвесным мотором задний ход включают рычагом передач, и от причала можно отойти кормой вперёд. На катере «Рысь-М» задний ход в работе. Если вам часто нужно сдавать назад у причала или в узкой протоке, учтите это при выборе и посмотрите на тест-драйве, как катер подходит к берегу.

Обслуживание: мотор ВАЗ и автомобильные запчасти

В уход за винтовым катером входит и сам винт: после ударов о дно его правят или меняют. Подвесной мотор обслуживают в лодочных сервисах, там же берут к нему запчасти. У водомёта на малой реке забота другая: после стоянки у травы осматривают решётку водозабора.

На катере «Рысь-М» стоит стационарный мотор ВАЗ 1186 под карбюратор, бензиновый и четырёхтактный, и если вы сами обслуживали ВАЗ, многое в нём вам будет знакомо. Запчасти к нему автомобильные.

Всё, кроме двигателя, руля и аккумулятора, наше предприятие делает само, водомёт тоже нашего производства. Двигатели мы собираем сами из новых запчастей. У владельца предприятия своя лодка с таким мотором, и ходит она уже восемь лет. Зачем ставить на воду автомобильный мотор и что это даёт на практике, подробно рассказываем в статье про катер с двигателем ВАЗ.

Водомёт или винт: что лучше в ваших условиях

Если вы ходите по малым рекам с перекатами, песчаными косами и корягами, часто пристаёте к берегу и купаетесь с борта, вам удобнее водомёт. Если ваша вода глубокая и чистая, вы привыкли к подвесному мотору и вам нужен задний ход, подойдёт винтовой катер или лодка с подвесным мотором. Если на вашей воде встречается и то и другое, решите, что для вас важнее: спокойно проходить мели или сдавать назад у причала.

Мы строим «Рысь-М» для семейных прогулок с остановками у берега, поэтому поставили на него водомёт. Это красивый катер в классическом ретро-дизайне с декоративными деталями из нержавейки. Длина катера 4,7 м, на борту помещаются 4 человека.

Мы продаём его готовым к воде «под ключ»: в базовой комплектации за 1 500 000 ₽ вы получаете катер с мотором, водомётом, рулевым управлением, ходовыми приборами и сиденьями. Доставляем транспортной компанией по России, в жёстком каркасе.

Разницу между струёй и винтом проще всего почувствовать за штурвалом. Поэтому приглашаем вас на тест-драйв в Истринском районе Московской области: он проходит ежедневно с 10:00 до 18:00 по договорённости. За штурвал садятся с удостоверением ГИМС, то есть документом Государственной инспекции по маломерным судам на право управлять катером, а без него можно прокатиться пассажиром. Записаться на тест-драйв, оставить заявку или скачать каталог можно на сайте.

Посмотрите катер на воде

Тест-драйв катера «Рысь-М» проходит в Истринском районе Московской области, ежедневно с 10:00 до 18:00 по договорённости. Оставьте заявку, и мы перезвоним, чтобы выбрать день.

Частые вопросы

Что лучше для мелководья: водомёт или винт?
Для мелкой воды удобнее водомёт, потому что под днищем у него нет винта и подводной части мотора, которые первыми задевают дно. В зарослях следите за решёткой водозабора, чтобы её не забила трава.
Катер на водомёте медленнее, чем лодка с винтом?
При той же мощности мотора водомётный катер идёт так же быстро, как лодка с подвесным мотором. «Рысь-М» с двумя людьми на борту идёт от 60 до 65 км/ч.
Есть ли задний ход у катера с водомётом?
Задний ход есть не у всех водомётных катеров, и на катере «Рысь-М» он в работе. Как наш катер подходит к причалу, покажем на тест-драйве.

Читайте также

+7 (495) 226-61-00

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Оставьте имя и номер телефона — мы свяжемся с вами, ответим на вопросы и при желании запишем на бесплатный тест-драйв.

Удобнее переписка? Напишите нам в WhatsApp, Telegram или MAX — ответим текстом.

КАТАЛОГ И ЦЕНЫ (PDF)

Оставьте контакты — каталог откроется сразу. Укажите почту, и мы продублируем его письмом. Подскажем по комплектации и запишем на бесплатный тест-драйв.

или скачать каталог без заявки

Удобнее переписка? Напишите нам в WhatsApp, Telegram или MAX — ответим текстом.